上海日立变频器SJ300系列维修 SJ300-750HF报警E07过压维修
E15 电源电压过高
故障现象：
1、电源电压过高
2、F11设置过低
3、AVR功能没有起作用
处理措施：
1、能否降低电源电压
2、根据实际情况选择F11值
3、输入侧安装AC电抗器、
二、E16 瞬间电源故障
故障现象：
1、电源电压过低
2、接触器或空开触点不良
三、E17~E20选件板故障
四、E21 变频器内部温度过高
故障现象：
1、制冷风扇不转/变频器内部温度过高
2、散热片堵塞
五、E23 CPU与闸阵列连接故障
六、E24 缺相保护
故障现象：
1、三相电源缺相
2、接触器或空开触点不良
3、L-PCB与IPM-PCB连线不良
4、IPM与DM连线(仅限30KW以上)
处理措施：
1、检查供电电源
2、更换接触器或空开
3、换一块L-PCB仍旧不好、再换连线仍旧不好，则IPM—PCB损坏
七、E30 IGBT故障
说明：SJ300/L300P系列无E31、E32、E33等故障信息
八、E31 恒速过流
故障现象：
1、负荷突然改变
2、变频机体温升过高
3、周围环境过于潮湿，电缆绝缘性下降或电机绝缘性下降
4、变频器输出接地不好
5、电机接地不好
6、IPM损坏
处理措施：E31、E32、E33、E34主要是输出侧的原因解决办法使用模糊控制
九、E32 减速过流
故障现象：
1、减速时间设置不当
2、速度突然变化
3、输出短路
4、接地故障
5、IPM损坏
十、E33 加速过流
故障现象：
1、速度突然增加
2、负荷突然变化
3、输出短路
4、接地故障
5、启动频率调整太高
6、转矩提升太高
7、电机被卡住
8、IPM损坏
9、载波频率过高
10、IPM-PCB损坏 (仅限J300-750HFE4以上型号)
11、PM与底座的散热硅胶涂抹的不均匀
十一、E34 停止时过流
故障现象：
1、变频器震动过大
2、IPM损坏
3、变频器没有垂直安装
4、环境温度过高
5、内部电源损坏
6、制冷风扇不转
7、CP1损坏或者CT损坏PC7、8、9、10、11损坏
十二、E35 电机过热
热敏电阻与变频器智能端子连接后如果电机温度过高，变频器跳闸
十三、E60 通信故障
故障现象：通信网络看门狗超时
十四、上面四道杠
故障现象：
1、复位信号被保持
2、面板和变频器之间出现错误
处理措施：
1、按下(1键或2键)键即能恢复
2、再一次接通电源
十五、中间四道杠
故障现象：
1、关断电源时显示或者欠压
2、R0-T0板上J62接触不良(仅限SJ300/L300P系列)
3、输入欠压又缺相
十六、下面四道杠
故障现象:无任何跳闸历史时显示
十七、中间四道杠闪烁
故障现象：
1、逻辑控制板损坏
2、开关电源损坏
十八 _ _ U
故障现象:输入电压不足时显示
日立变频器常修系列：
日立SJ300系列变频器维修
日立J300系列变频器维修
日立SJ200系列变频器维修
日立L100系列变频器维修
报E23有可能是内部的CPU和门阵列间出现的通讯错误。上电就出现E23.0,请先检查扁平线及插件,确认好的话,再检查五伏电压是否正常,还是好的话,再检查有无线路腐蚀或断路!4、附带日立变频器常见报警及处理方法 E23.x通常检查程序FFC、L-PCB、P-PCB、检查PV5N的波形 1 E23（D105=80）IGBT板上R22损坏 2 E23（GA）、E30（IGBT）L-PCB/IGBT上30角 E21、E07、E14不能复位PC3上6角—GA19角 0欧姆 PC3上6角—GA19角 180欧姆（R17）
P-N端螺丝长度短了也会出现 3 E23.0 FFC损坏/如果D105=00则L-PCB不坏 4通电E23.0（D105=00）（1）FFC的28角有问题 检查：PC4的6—N H电位 PC4的1—N L电位/PC7的1—N L电位 （2）OSC损坏 检查J1信号 （3）IGBT板上C17损坏 （4）IGBT板上R2损坏 5只是E23.0（D105=80）检查PC1、2、4、5、6、7、9 只通过R0-T0供电通电后波形图如
PC5 6pin<-N闪烁两次(始终高电位)->H PC5 1pin<-L 1[V]闪烁两次(始终是低电位)->L PC6 6pin<-N H(5V) PC6 1pin<-L L PC4 6pin<-N H(5V)->闪烁-> L PC4 1pin<-L平滑->闪烁-> 2V PC1 6pin<-N H(5V)->闪烁-> H PC1 3pin<-L H(5V) ->闪烁-> H PC2 4pin<-N H(5V) PC2 1pin<-L H(5V) PC9 6pin<-L H or 3[V] PC9 3pin<-N H(5V) PC7 6pin<-L H(5V) ->闪烁两次->H PC7 1pin<-N H(5V) ->闪烁两次->H 6 E23.0（D105=80）（1）检查OSC各管脚 （2）R7损坏、PC7-N是L电平（正常是H电位）
SJ300-220HFE PC1 6pin L电位（正常H电位）、PC2-6 H电位、PC7-6L电位——损坏R1 检查R1、2、4、5、6、301、302、304、305、306 7 E23.0;(d105;00 or 80)通讯故障->概率相当高 E23.6;(d105;80)无PWM响应->低 E23.6;()通讯故障->概率相当高 E23.4; (）d105;80慢PWM响应->非常低 通讯故障80;GARES,GASCK,GARXD 8 E23.0（D105=00）J41松动 9只有R0、T0供电时出现E23.0（D105=80）AVR 对PV5-N 可能在K1317附近 或者E14.0，尤其在IGBT短路时， 有时这些故障信息不出现 10 E23.0下桥臂电压不平衡（D105=80）NG相对+17V
E23.0 不能复位检查门电路或者PWM反馈回路 11 E23.3（D105=80）电源板上二极管ZDW损坏 12 E23.4 低于10HZ运行正常、高则出现PCU1~PCZ1损坏 故障代码（D105=80） 13 E23.4（D105=80）R22、R7、PCU、V、W、X、Y、Z 14 E23.4（大约11HZ有电机出现故障）CU3、CV3、CW3、CX3、CY3、CZ3 无电机不出现故障（D105=80） 15 E23.6（L300P-150HFE）（D105=80）GA-15PIN损坏 35pin-5V、37pin-5v、38pin-0V、39pin-5v、40pin-5V、41pin-5V 43pin-5v如果出现E3*或者E23出现还得检查GA或者门电路 下桥臂的D57损坏 16 E23.4、E23.6（D105=00）FFC或者其连接件损坏 17 E23.6（D105=80）R69损坏 18 E23.6（D105=80）、E30.4(D105=80) GA板与IGBT板接触不良，如JX1等 19 E23.6如果能复位，运行，
1、降低载波频率
2、频率上限
3、光偶 20 E21.6 IGBT上C80损坏
一\E01恒速运转过流
原因:
1、负荷突然变小、2、输出短路、3、L-PCB与IPM-PCB连接缆线出错、4、接
地故障
处理措施:
1、增加变频器容量、2、使用矢量控制方式
说明: CT检测
二、E02减速运转过流
原因:
1、速度突然变化、2、输出短路、3、接地故障、4、减速时间太短、5、负载
惯量过大、
6、制动方法不合适
处理措施:
1、检查输出各项、2、延长减速时间、3、使用模糊逻辑加减速、
4、检查制动方式
说明: CT检测
三、E03加速运转过流
原因:
1、负荷突然变化、2、输出短路、3、接地故障、4、启动频率调整太高、5、
转矩提升太
高、6、电机被卡住、7、加速时间过短、8、变频器与电机之间连接电缆过长
对策:
1、使用矢量
控制、2、转矩提升、3、延长加速时间、4、增大变频器的容量、5、使用模
糊逻辑加减速功能、6、缩短
变频器与电机之间距离、7、调试A69-70 (SJ300 系列)范
围15~40HZ
说明: CT检测
四、E04停止时过流
原因:
1、CT损坏、2、功率模块损坏、3散热风扇卡住或损坏时
五、E05过载
原因:
1、负荷太重、2、电子热继电器门限设置过小
对策:
1、减轻负荷、2、增大变频器的容
量、3、增大电子热继电器门限值
六、E06制动电阻过载保护
原因:
1、再生制动时间过长、2、L-PCB与IPM-PCB连接缆线出错;
对策:
1、减
速时间延长、2、增大变频器的容量、3、A38设定为00、4、提高制动使用率
七、E07过压
原因:
1、速度突然减小、2、负荷突然脱落、3、接地故障、4、减速时间太短、5、负荷惯性
过
大、6、制动方法有问题
对策:
1、延长减速时间、2、增大变频器的容量、3、外加制动单元、4、按照
E14故障去检查
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