船舶现代HIMAP控制器维修方法:船舶主机遥控系统的研究、分析以及一一确定相对应阀件的具体布置、种类、功能等是对轮机长和主管人员的基本要求,只有做到了这一点,才能在平时的检查、保养中有的放矢。特别是当紧急情况发生时,不手忙脚乱,才能胸有成竹,对症下药,在最短的时间内作出最正确的判断,采取最正确的措施,从而在最大程度上避免各种险情的发生。下面对主机起动和控制空气系统检查及保养提出几点建议:
1) 定期进行船舶应急操车试验,利用锚泊时间,对船舶主机的三种操车方式进行试验,特别重点培训轮机员对机旁操车的训练。
2) 对船舶驾驶员进行主机操纵培训,提醒船舶驾驶员进出港或者锚泊时,切勿操车过于频繁,主机动车后加车港内全速时切勿过快,主机的每个车钟指令稍微运行稳定一段时间后,再给出下一个车钟指令。
3)机舱要确保主空压机得到良好、正常的保养,确保提供保质保量的压缩空气。
4)主空气瓶、遥控系统各储气瓶要进行日常维护,保证每天多次定时放残,特别是机动用车前,增加放残频率。
5)相关管路要定期检查,以防接口的松动、脱落,确保管路上的阀件位置正确、开度适当、压力在规定的范围内。过高或过低的空气压力都将对主机的起动和运行产生不利的影响,故需定期对压力表、压力探头进行校验。
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