三菱变频器报警OC1怎么办
出现这种情况时，变频器不能工作，按P键及及重新停送电均无效，查操作手册又无相关的介绍，在检查外接DC24V电源时，发现电压较低，解决后，变频器工作正常。温度过高，另外变频器还有温度过高故障，如发生温度过高报警，经检查温度传专感器正常，则可能是干扰引起的，可以把故障屏蔽，另外还应检查变频器的风扇及通风风情况。对于其它类型的故障，获得快速可行的解决方法。一旦变频器发生硬件故障，如整流、逆变电路等。可能IGB T模块损坏，大多情况下会损坏驱动元器件。容易损坏的器件是稳压管及光耦。反过来如驱动电路的元件有问题如电容漏液、击穿、光耦老化，也会导致IGBT模块烧坏或变频输出电压不平衡。检查驱云动电路是否有问题，可在没通电时比较一下各电路触发端电阻是否一致。通电开机可测量量触发端的电压波形。但是有的变频器不装
模块开不了机，这时在模块P端串入假负载防止检查时误碰触发端或其他线路烧坏模块。如此时变频器已严重损坏可以通过测量输入及输出端有无短路，则要有专门的技术人员维修，一般不得再次通电,以免扩大故障范围。三菱变频器维修故障:
三菱变频器:上电无显示、缺相LF、过流OC、过压OV、欠压UV、过热OH、过载OL、接地GF、参数错误、有显示无输出、模块损坏等故障。
三菱变频器故障报警代码之严重故障代码 故障名称 检查要点E.OC1加速时过电流断路是否急加速运转输出是否短路，主回路电源(R,S,T)是否供电。E.OC2定速时过电流断
路 负荷是否有急速变化，输出是否短路。E.OC3减速时过电流断路 是否急减速运转，输出是否短路，电机的机械制动是否过早E.OV1加速时再生过电压断路 加速度是否太缓慢。E.OV2定速时再生过电压断路 负荷是否有急速变化。E.OV3减速，停止时再生过电压断路 是否急减速运转。E.THM电机过负荷断路(电子过流保护)电机是否在过负荷状态下使用。E.THT变频器过负荷断路(电子过流保护)电机是否在过负荷状态下使用。EIPF瞬时停电保护 调查瞬时停电发生的原因E.UVT欠压保护 有无大容量的电机启动，P，P1之间是否接有短路片或直流电抗器。
E.FIN 散热片过热 周围温度是否过高，冷却散热片是否堵塞。E.GF输出侧接地故障过电流保护 电机，连接线是否接地E.OHT外部热继电器动作 电机是否过热。在
Pr.180~Pr.186(输入端子功能选择)中任一个，设定值7(OH信号)是否正确设定。E.BE制动晶体管异常 减少负荷J，制动的使用频率是否合适E.OLT失速防止 电机是否在过负荷状态下使用E.OPT选件报警E.OP1~OP3选件插口异常 选件功能的设定、操作是否有误。(1~3显示选件插口号) E.PE参数记忆因子异常 参数写入回数是否太
多E.PUE PU脱出发生 DU或PU的安装是否太松确认Pr.75的设定值E.RET再试次数溢出 调查异常发生的原因E.CPU CPU错误 E.6 CPU错误E
7 CPU错误E.P24直流24V电源输出短路 PC端子输出是否短路E.CTE操作面板用电源输出短路 PU接口连接线是否短路。E.LF输出欠相保护 正确接线。确认Pr.251“输出欠相保护选择”的设定值E.MB1~7制动开启错误 调查异常发生的原因 二、三菱变频器故障报警代码之轻微故障E.FN风扇故障 冷却风扇是否异常0L失
速防止(过电流) 电机是否在过负荷状态下使用0L失速防止(过电压)
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