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信息 351 SPC报警信号：X轴交通
351 SPC报警信号：z轴交通
351 SPC报警信号：B轴交通
内容：这也是串行脉冲编码器（SPC)的报警。X Y Z B轴的串行脉冲编码器通信错误。有以下原因可引起此报警，串行脉冲编码器的通信异常、通信没有应答、传送数据有误、数字伺服侧参数设定不正确。
3）信息：749
内容：这是关于串行主轴的报警。当接通电源后，在系统启动中或在运行过程中，主轴发生了串行通信错误时的报警。有以下原因可引起此报警：光缆接触不良、脱落或断线，主CPU板不良，主轴放大器印制电路板不良。
根据以上的报警信息和报警内容分析，是串行脉冲编码器(SPC )和串行主轴的通信方面同时出现了问题，这样看来也太巧合了吧？有点不大可能，四个伺服轴的串行脉冲编码器与串行主轴伺服模块同时出现了故障。
于是，打开控制电柜查看一下数控系统各模块的情况，发现数控系统的电源模块、主轴模块、伺服轴模块都没有电源指示。原来是控制它们的一个空气开关跳闸了。至此，导致本次报警发生的原因是由于这个空气开关跳闸所引起的，因此，要排除此故障，就要找出空气开关跳闸的原因
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1、发那科(FANUC)系列5系统、0系统、7系统、15系统及18系统等；
2、发那科(FANUC) 0i/0i Mate C（B）系列；
3、发那科(FANUC) 16i/18i/21i-MODEL B系列；
4、发那科(FANUC)NC控制器、伺服放大器、伺服电源、控制板、单块控制电路板(主板、CPU板、底板、插板、电源板、MAIN板、I/O板、AXIS 板、SPIF板、CRT板、PMC板、FSRM板、SRAM板、DRAM板、PSU电源板)等；
FANUC伺服维修常见的故障有：1、2、5、8、9、01、09、19、20、56、U、L、无显示等；发那科系统常见的故障有：5136、5139、401、414、433、434、443、449、460等
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