船舶航行灯控制器维修方法-免费检测
1：航行灯，信号灯控制原理基本相同，都由一台控制器控制，控制器有三路电源：一路电源是灯的主电源（220V），供室外航行灯，信号灯使用，经过控制器由控制器内部（相当于继电器的主触头）控制其通断；另一路是控制器的控制电源（220V）,经控制器内部变压整流后用于控制，监视，报警，显示各路灯的使用状态；还有一路是控制器的应急电源（24V），与变压整流后的主控制电源并联给控制器供电。
2这套系统的电源主要由两路电源，一路是主配电板上面的电源，称为主电源；另一路为应急配电板上面的电源，称为应急电源。主电源和应急电源可以单独给系统供电也可以同时给系统供电，对于灯电源而言，形成“或”门逻辑电路。同时供电时优先选择主电源供电。
3主电路说明：上方为应急电源和主电源并联输入，经C1；C2两个接触器“二选一”选择后输出电源供灯使用。
4左方标有“开关电源”处连接一个24V开关电源,开关电源的作用是将交流AC220V 电压变压整流后输出直流DC24V，供控制器应急电源使用。
5A,B两点为主电源供给控制器的主控制电源。
6右上为检测主电源的两个时间继电器，一个时间继电器T1为通电延时时间继电器，用于检测主电路通电，主电路通电后继电器延时3秒，用于等待应急电彻底断电后主电路再合闸。另一个时间继电器为断电延时继电器，用于检测主电路断电延时，断电延时的作用是等主电路彻底断电，应急电才能合闸。
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