FANUC发那科电机轴承故障检修
FANUC发那科伺服电机常见故障;通电报警,过载,过压,过流,不能启动,启动无力。运行抖动,失磁,跑位,输出不平衡,编码器报警,编码器损坏,位置不准,通电跳闸,磁铁爆钢卡死转不动,电机发热发烫,电机运转异常,高速运转响声(噪音)大,刹车失灵等维修
电机轴承故障检修 转轴通过轴承支撑转动,是负载最重的部分,又是容易磨损的部件。
故障检查 运行中检查:滚动轴承少油时,可根据经验判断声音是否正常,如果声音不正常可能是轴承断裂的原因。如果轴承中存在了沙子等杂物,就会出现杂音的现象。拆卸后检查:检查轴承是否有磨损的痕迹,然后用手捏住轴承内圈,并使轴承摆平,另一只手用力推外钢圈,如果轴承良好,外钢圈应转动平稳,转动中无振动和明显的卡滞现象,在轴承停转后没有倒退的现象,表明轴承已经报废了,需要及时的更换。左手卡住外圈,右手捏住内钢圈,然后推动轴承,如果很轻松就能转动,就是磨损严重。
2.2.2 故障修理 轴承表面的锈斑用砂布进行处理,然后可以用汽油涂抹;或轴承出现裂痕或者出现过度的磨损的时候,要及时更换新的轴承。更换新轴承时,要确保新的轴承型号符合要求。
2.3 转轴故障检修
2.3.1 轴弯曲 如果弯曲的程度不大,可以采用打磨的办法进行修整;若弯曲超过0.2mm,可以借用压力机进行修整,修正后将表面磨光,恢复原样即可;如果弯曲度过大,无法修整时,要及时更换。
2.3.2 轴颈磨损 轴颈磨损不大时,可在轴颈上镀一层铬,然后打磨到需要尺寸;磨损较严重时,可以先采用堆焊,然后再用车窗修整到标准尺寸;当轴颈磨损达到无法修整的地步,则要考虑更换。
2.3.3 轴裂纹或断裂 轴的横向裂纹深度不超过轴直径的10%~15%,纵向裂纹不超过轴长的10%时,可以先进行堆焊,再进行修整,达到标准。如果断裂和裂纹过于严重,就考虑更换。
2.4 机壳和端盖的检修 机壳和端盖间的缝隙过大可通过堆焊然后修整的方法,如轴承端盖配合过松,可以使用冲子进行修整,然后将轴承打入端盖,针对大功率的电动机,可以使用电镀等方式进行修整
(1)FANUC发那科3、6、7、0、0i、16i、18i、21i等数控系统主板、PC板、IO板维修,如:A02B-2101-0012*/02B、A02B-0299-B802。
(2)FANUC发那科主轴驱动、伺服驱动、伺服电源维修。
如:A02B-0285-B801、A20B-2100-0030/121、A20B-6041-H108、BSV01、BSV01/05-AP、BSV01/05-AP1、A20B-1004-0740/04BR、A20B-1004-0740/04BR、A02B-0238-B53、A06B-6077-H106、A06B-6077-H111、A20B-2100-0760/120、A20B-2100-0760/06B、A06B-6130-H002等。
(3)FANUC发那科主轴电机、交流伺服电机。
如:A06B-0034-B075#0008、A06B-0034-B077#00008、A06B-0034-B177、A06B-0501-B004、A06B-0127-B077、A06B-0215-B000、A06B-0227-B300、A06B-0313-B005、A06B-0503-B033、A06B-0345-B2、A06B-0869-B900、A06B-0752-B200等。
发那科伺服电机维修:发那科伺服电机维修启动不转,刹车打不开维修型号:
A16B-A16B-A20B-1002-03 A20B-A20B-A20B- A20B-A20B-A20B- A20B-A20B-A20B- A20B-A20B-A20B- A20B-A20B-A20B-9000-T302 A20B-A20B-A20B- A20B-A20B-A20B- A20B-A20B-A20B- A20B-A20B-A20B- A20B-A20B-AT802 A20B-A20B-A60L-#3.2A A20B-A20B-AT001 A20B-A20B-AT002 A20B-A20B-AT113 A20B-A20B-AT111 A20B-A20B-AT001 A20B-A20B-AT101 A20B-A20B-AT122 A20B-A20B-AT251 A20B-A20B-AT255 A20B-A20B-AT392 A20B-A20B-AT394 A20B-A20B-AV160 A20B-A20B-A20B- A20B-A20B-A20B- A20B-A20B-A20B- A20B-A20B-A20B- A20B-A20B-A20B- A20B-A20B- A20B-A20B-A06B-0114-B203维修
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