东方四通功率控制器维修常见故障：
一.工作指示灯不闪烁
工作指示灯不亮（确保电源已正确连接），用万用表的直流电压档测发光二极管的正极电压和负极电压：
(1) 如正极电压为5V，负极电压处于跳变状态，则发光二极管虚焊或已损坏。
(2) 如正极电压为5V，负极电压也为5V，可判定为主芯片坏。
(3) 如上电灯闪烁一下后不闪，推动电机，电机阻力很大，则为防盗报警信号端口有信号输入，此时控制器处于防盗工作状态。
二.工作指示灯闪烁情况判断问题
当控制板上的单片机能工作时（不加转把信号灯应闪烁），但控制器不能正常工作，请注意信号闪烁状态，下面列出常见闪烁状态及问题处理为法：
1、弱信号控制部份正常工作为1秒/次：
(1) 弱信号控制部份正常工作，但加转把信号电机不转：
1）转把信号电压是否加到MCU的第35脚。2）电机三相线是否接插良好。3）外力强行转动电机，有明显均匀阻力时则多为三相下桥驱动三极管损坏、电源48V线虚焊或芯片损坏。4）单片机有无虚焊、搭锡、焊歪。 5）MOS管在控制板上阻值是否正常。6）驱动部分贴片三极管是否贴错或虚焊。
驱动部分：
1> 47UF/50V是否焊反或损坏
2> 控制器电机输出线和电机三相输出线是否接错
3> M7(4007)有无虚焊、漏贴、损坏
4> 二极管4148是否虚焊或损坏
5> 驱动部分贴片三极管（8550、8050、5551）或贴片电阻是否虚焊、击穿、开路、漏贴等
6> 电机转动时测量主芯片的第22、23、24、25、26、27脚的电压，正常应为1.6V—1.8V,如不为这一值的范围，查看这6个脚是否虚焊，若焊接良好，则芯片坏
三.限流电阻发热及工作指示灯不闪烁
1、电源正极线与地线是否接反。
2、63V / 1000UF或63V / 470UF；16V / 220UF； 25V / 220UF是否焊反或搭锡。
3、LM317是否损坏、连锡、击穿、一脚没有焊接。
4、转把或霍尔+5V与地插件处不对应。
5、检测PCB板上+5V和+15V电压是否正常：
A、+5V偏低请关电源,测+5V与地相对阻值：
(1)处于导通状态则先查看板上+5V和地是否搭锡，后采用排除法检查7550、NEC9211这两个元件中某个元件击穿短路。
(2) 若阻值偏低而不导通则直接采用排除法检查7550、NEC9211这两个元件中由于某个元件软损伤而发生阻值偏低。
B、若+15V偏低请关电源
(1) 查看317有无虚焊或搭锡。
(2) 测317三脚，两两之间的阻值是否变小和其分压电阻47K或5.6K两电阻是否虚焊或损坏。
(3) 测三相下桥驱动三极管有无损坏。
(4) +15V对地滤波贴片电容是否软击穿短路。
6、+5V对地贴片电容软击穿或搭锡短路。
7、电流异常，但控制器可以正常工作且可以加负载，一般是下桥驱动电路中（三相驱动）贴片三极管软损伤。
四.各种驱动控制器
驱动的种类很多，其中变频器最具代表性的。乍一看，交流控制产品已经成为市场主流。但直流控制产品，事实上也并没有退出历史舞台，以abb公司的dcs直流调速器系列，西门子的6ra直流调速器系列为例，直流调速器的更新换代，几乎和变频器是同步的。直流调速适用于大功率，低速高扭的应用场合，虽然马达昂贵，维护也麻烦些，但其功率可观啊！轻而易举就可以做到兆瓦级别，而且控制精确度依然非常的理想。高端直流调速器技术，欧美最具代表性，这点连日本都不行。国内有生产，不是仿制品就是山寨货，没有叫得响的独立品牌，最具代表的如etd（易泰帝），其实血统还是泊来的，但已经好歹将复杂的操控界面中文化了，这点还是要点赞的。
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