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派克parker伺服驱动器维修过压故障代码修理就会发生超程报警,一般会在CRT上显示报警内容,根据数控系统说明书,即可排除故障,解除报警。当进给运动的负载过大,频繁正、反向运动以及传动链润滑状态不良时,均会引起过载报警。一般会在CRT上显示伺服电动机过载、过热或过流等报警信息。同时,在强电柜中的进给驱动单元上、指示灯或数码管会提示驱动单元过载、过电流等信息。①测速信号不稳定,如测速装置故障、测速反馈信号干扰等;②速度控制信号不稳定或受到干扰;③接线端子接触不良,如螺钉松动等。当窜动发生在由正方向运动与反向运动的换向瞬间时,一般是由于进给传动链的反向间隙或伺服系统增益过大所致。发生在起动加速段或低速进给时,一般是由于进给传动链的润滑状态不良、伺服系统增益低及外加负载过大等因素所致。开关电源IC(3844b)7脚为0V(正常时15V),电阻R2开路。拆下IC(3844b)检查,损坏。更换IC(3844b)、R2后通电显示正常。+24V(电源板与主板之间)连线,地(负)线(在电源板夹层处)开路。EVS9323通电无显示,IGBT(bsm25gd120)烧坏。(光耦:A3120,二极管:ZAA7,Ω电阻,IC:3844b)后,电源和驱动电路恢复正常,EVS9323启动显示正常,ICbt(bsm10gd120)正常,上管驱动电压为0V(正常停止状态下为-8V)。IC发烫。更换后上管电源驱动电压恢复正常,输出正常。EVS9323面板显示正常,无法启动,主板+24端子无24V输出。+24V和其它各组电压正常。
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