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   amada天田折弯机贝加莱伺服驱动器维修方法：电机处于制动工况时，负载侧向驱动器母线回馈能量，如果驱动器不能及时将这些能量通过制动电阻消耗，母线电压会不断增大，直到报出OU过压故障。
 解决对策：检查制动电阻连接是否可靠，并确认制动电阻阻值是否符合产品说明书要求。
故障原因②：制动或减速时间过短
驱动器制动或者减速时间过小时，制动、减速工况时功率较大，超出制动单元所能承受值，导致母线电压超出设定值。
解决对策：在满足控制要求的条件下，调整驱动器的控制参数，例如适当增加（或延长）制动时间或减速时间。
故障原因：③电源输入电压过大
主要为电源侧冲击过电压，补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等，主要特点电压变化率和幅值都很大。

解决对策：在电源输入侧增加吸收装置（并联浪涌吸收装置或串联电抗器等）。

  专业维修amada天田折弯机贝加莱伺服驱动器常见故障：无显示维修、缺相维修、不能启动维修，过流维修、过压维修、欠压维修、过热维修、过载维修、接地维修、有显示无输出维修、报警维修。伺服电源专业维修快修电源跳闸，黄灯不亮，缺相，欠压，过压，炸模块，无输出，输出电压低，输出点无输出，红色灯亮，启动无反应，不能启动维修、无显示维修、开关电源损坏维修、模块损坏维修、接地故障维修、不能调速维修、限流运行维修等。伺服电机维修、驱动器维修,电路板维修和上海变频器维修?，配件齐全，技术，可上门维修。
  贝加莱伺服驱动器报警维修：这时应该着重检查驱动电路上是否有打火的印记，可以先将IGBT逆变模块的驱动脚连线拔掉，用万用表电阻挡测量六路驱动是否阻值都相同（但是极个别的变频器驱动电路不是六路阻值都相同的，如三菱、富士等变频器）。如果六路阻值都基本相同也不能完全证明驱动电路是完好的，接着需要使用电子示波器测量六路驱动电路上电压是否相同。


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