上海仰光快速维修施耐德变频器报ObF代码维修,施耐德变频器制动过速故障维修,施耐德变频器ATV71系列报ObF制动过速 故障,主要原因是:制动过猛或驱动载荷,解决方法:a.增大减速时间 b.如有必要,安装一个制动电阻器 c.激活第126页的[减速时间自适应](brA)功能,如果此功能与应用相协调 ,上海变频器维修中心,太阳集团欢迎您,你身边的工控维修专家!以下是太阳集团欢迎您工程师整合的施耐德变频器部分故障代码和解决方法:ObF 制动过速
·制动过猛或驱动载荷
·增大减速时间
·如有必要,安装一个制动电阻器
·激活第126页的[减速时间自适应](brA)功能,如果此功能与应用相协调
OHF 变频器过热
·变频器温度太高
·检查电机负载、变频器的通风情况及周围温度
在重起动前应等变频器冷却下来
OLF 电机过热
·由于电机电流太大而触发的故障
·检查电机热 保 护 的设置,检查电机负载
在重起动前应等变频器冷却下来
OPF1 电机缺1相
·变频器的输出缺一相
·检查变频器与电机的连接情况
OPF2 电机缺3相
·没有连接电机或电机功率太低
·输出接触器打开
·电机电流瞬时不稳定
·检查变频器与电机的连接情况
·如果使用输出接触器,第200页的参数[输出缺相设置](OPL)=[输出切除](OAC)
·在低功率电机上测试或无电机测试:在出厂设置模式下,电机缺相检测被激活,[输出缺相设置](OPL)=[Yes](YES)
如要在测试中或维护环境下检查变频器,不必使用额定值与变频器相同的电机(特别对于大功率变频器),使电机缺相检测功能无效,[输出缺相设置](OPL)=[未设置](nO)
·检查并优化下列参数:第69页的[IR定子压降偿](UFr),第64页的[电机额定电压](UnS
OSF 输入过电压
·主电压太高
·主电源失常
·检查主电压
OtF1 PTC1过热
·发现电机1上的PTC探头过热
·检查电机负载及尺寸
·检查电机通风情况
·在重起动前等待电机冷却下来
·检查PTC探头的类型及状态
OtF2 PTC2过热
·发现电机2上的PTC探头过热
OtFL SURCHAUFFEPTC3
·发现电机3上的PTC探头过热
PHF 输入缺相
·变频器供电不正确或保险丝熔断
·缺一相
·在单相线电源上使用3相ATV71
·负载部平衡
此 保 护 仅对带载变频器起效
·检查电源连接情况及保险丝
·复位
·使用3相主电源
·通过设置[输入缺相](IPL)=[未设置](nO)使故障无效
(第201页)
PtF1 PTC1故障
·电机1上的探头打开或短路
·检查PTC探头以及探头与电机/变频器的连线情况
PtF2 PTC2故障
·电机2上的探头打开或短路
PtFL DEFAUTPTC3
·电机3上的探头打开或短路
SCF4 IGBTSHORTCIRCUIT
·功率元件出现故障
·通过[1.10诊断]菜单执行诊断测试
·检查/修理变频器
SCF5 电机短路
·变频器输出短路
·检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机的绝缘情况
·通过[1.10诊断]菜单执行诊断测试
·检查/修理变频器
SLF1 MODBUS通信
·在Modbus总线上出现通信中断
·检查通信总线
·检查是否超时
·参考Modbus用户手册
SLF2 POWERSUITE通信
·PowerSuite出现通信故障
·检查PowerSuite的电缆连接情况
·检查是否超时
SLF3 控制面板通信
·图形显示终端出现通信故障
·检查端子连接情况
·检查是否超时
故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策
SrF 转矩管理超时
·所达转矩超时控制功能
·检查功能的设置
·检查机构的状态
SSF 转矩/电流限幅
·切换至转矩限幅
·检查是否出现机械问题
·检查第170页上的[激活A转矩限幅功能](tLA-)的参数以及第208页上的[转矩/电流限幅检测](tId)故障的参数
tJF IGBT过热
·变频器过热
·检查负载/电机/变频器的大小
·减小转换频率
·在重起动前等待电机冷却下来
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