船舶火灾报警系统维修维护
每周对主、备电源进行自动切换试验。每年对全部探测器、火灾报警按钮进行报警试验。定期维护火灾报警、故障报警、报警部位显示、系统自检、打印等功能。
应保持系统准确，及时消除误报警。火灾探测器由于灵敏度选择不合理，环境湿度过大，风速过大，粉尘过大，机械震动，探测器使用时间过长，器件参数下降等原因导致误报警。应检查误报的火灾探测器的现场有无蒸汽、粉尘等影响火灾探测器正常工作的干扰存在，如有干扰存在，则应设法排除，对于误报频繁而又无其它干扰影响正常工作的火灾探测器应及时予以更换。不可把误报警的探测器关闭。
船员不要修理探测器。有些船舶由于缺乏足够的备件，船员会自己动手从换下的失灵火灾探测器中拼装出“新探测器”，这种“新探测器”装到火灾报警系统中也不会有故障报警，甚至也能报警，但灵敏度就没法保证。
船舶应备有足够的各种类型的火灾探测器备件及烟雾测试气体。
DESCRIPTION OPERATION & ALARM IND.PANEL维修常见问题:没有按照不同的使用环境，选择不同的探测器，在经常产生烟雾的场所安装感烟探测器，在易产生高温的场所安装感温探测器，容易引起误报，如在厨房安装感烟探测器;火焰探测器不与感烟探测器联合使用等。
船舶火警系统维修方法
1.手动按钮的设置:手动报警按钮应遍布起居处所、服务处所和控制站。每一通道出口处应装有一个手动报警按钮。每一层甲板走廊内的手动报警按钮应设在便于人员到达处，并且走廊任何部分与手动报警按钮的距离不大于20m。
常见问题:少数通道出口没有装手动按钮设置等。
2.除了关闭防火门和类似功能外，火灾报警系统不能用于其它任何目的，如不能用于自动释放灭火剂等功能。
3.具有区域编址识别功能的火灾报警系统，应具备回路中发生故障(如动力被切断、短路、接地)不会导致整个回路失效的功能。如在回路中设置短路隔离器，故障隔离器等。
4.探测器和手动报警按钮的设置应分成若干分区。服务于控制
站、服务处所或起居处所的探测器分区，不能将A类机器处所包
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