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德国倍加福伺服驱动器维修上电后驱动器LED灯不亮维修

发布者:太阳集团欢迎您    来源:伺服驱动器维修部     发布时间:2020-5-17

德国倍加福伺服驱动器维修上电后驱动器LED灯不亮维修
上海仰光电子自动化科技有限公司,专业维修欧美、日韩、国产各种品牌、各种型号的变频器;伺服电机维修,数控系统维修(电源模块、驱动模块、电机模块、操作面板、放大器、NCU、PCU等),编码器维修,光栅尺维修、伺服驱动器维修,触摸屏维修,直流调速器维修,软启动器维修,手轮维修,工控机维修,电路板维修,PLC维修,主轴维修等。
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 伺服驱动器是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分,主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制,实现高精度的传动系统定位,目前是传动技术的高端产品。以下为伺服驱动器维修的七大方法。
  1、示波器检查驱动器的电流监控输出端时,发现它全为噪声,无法读出
  故障原因:电流监控输出端没有与交流电源相隔离(变压器)。
  处理方法:可以用直流电压表检测观察。
  2、电机在一个方向上比另一个方向跑得快
  (1) 故障原因:无刷电机的相位搞错。
  处理方法:检测或查出正确的相位。
  (2) 故障原因:在不用于测试时,测试/偏差开关打在测试位置。
  处理方法:将测试/偏差开关打在偏差位置。
  (3) 故障原因:偏差电位器位置不正确。
  处理方法:重新设定。
  3、电机失速
  (1) 故障原因:速度反馈的极性搞错。
  处理方法:可以尝试以下方法。
  a.如果可能,将位置反馈极性开关打到另一位置。(某些驱动器上可以)
  b.如使用测速机,将驱动器上的TACH+和TACH-对调接入。
  c.如使用编码器,将驱动器上的ENC A和ENC B对调接入。
  d.如在HALL速度模式下,将驱动器上的HALL-1和HALL-3对调,德国倍加福伺服驱动器维修最强
,再将Motor-A和Motor-B对调接好。
  (2) 故障原因:编码器速度反馈时,编码器电源失电。
  处理方法:检查连接5V编码器电源。确保该电源能提供足够的电流。如使用外部电源,确保该电压是对驱动器信号地的。
  4、LED灯是绿的,但是电机不动
  (1) 故障原因:一个或多个方向的电机禁止动作。
  处理方法:检查+INHIBIT 和 –INHIBIT 端口。
  (2) 故障原因:命令信号不是对驱动器信号地的。
  处理方法:将命令信号地和驱动器信号地相连。
  5、上电后,驱动器的LED灯不亮
  故障原因:供电电压太低,小于最小电压值要求。
  处理方法:检查并提高供电电压。
  6、当电机转动时, LED灯闪烁
  (1) 故障原因:HALL相位错误。
  处理方法:检查电机相位设定开关是否正确。
  (2) 故障原因:HALL传感器故障。
  处理方法:当电机转动时检测Hall A, Hall B, Hall C的电压。电压值应该在5VDC和0之间。
  7、LED灯始终保持红色
  故障原因:存在故障。
  处理方法:原因: 过压、欠压、短路、过热、驱动器禁止、HALL无效。



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