船舶派克伺服控制器维修 DSD13015VE故障维修方法
1.停电引发伺服驱动器停机
2.雷击引发伺服驱动器停机
3.电涌造成停机
4.物理损伤
5.拙劣的程序更新和人为错误。
因此，在发生伺服驱动器停机故障的情况下，有一个减少停机时间的策略是至关重要的。与可以减轻或解决的机械故障不同，故障日志控制器在修复之前是完全不可预测和不可用的。
1：伺服驱动器空载正常,重载异常 2：伺服驱动器满载高速是否异常。
3：伺服驱动器满载低速是否正常。 4：伺服驱动器起动加速是否正常。
5：伺服驱动器起动减速是否正常。 6：伺服驱动器输出电压是否平衡。
7：伺服驱动器输出电流是否平衡。 8：伺服驱动器负载轻重变化时，电流是否正常。
船舶派克伺服驱动器维修：模块炸，带不动负载，主轴准备未绪，无使能，使能不上，驱动器未使能，编码器报警故障，主轴驱动模块报警，输出电压低，红色灯亮，无显示，缺相,输出控制点坏，使能不正常，报故障，不能启动、过流、过压、欠压、过热、过载、输出不平衡、无显示、开关电源损坏、模块损坏、接地故障、不能调速、限流运行,Z轴报警，X轴无法使能，Y轴短期内驱动故障维修，驱动电机变频器出错，轴伺服故障，伺服电机不转等等故障维修。
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